EN 
Di bidang otomasi industri, komponen pneumatik sebagai komponen inti memainkan peran yang sangat diperlukan dalam meningkatkan efisiensi produksi dan mengurangi biaya tenaga kerja. Komponen-komponen ini digerakkan oleh udara atau gas bertekanan untuk mencapai berbagai operasi otomatis yang presisi. Namun, dalam pengoperasian sebenarnya, komponen pneumatik sering kali terkena polutan seperti debu, minyak, dan kelembapan. Jika tidak dibersihkan tepat waktu, kinerja dan masa pakainya pasti akan sangat terpengaruh. Oleh karena itu, pembersihan komponen pneumatik secara teratur merupakan langkah penting untuk memastikan stabilitas dan keandalannya.
Persiapan sebelum dibersihkan
Sebelum dibersihkan komponen pneumatik , pengoperasian yang aman harus dipastikan. Pertama, putuskan aliran listrik dan lepaskan udara bertekanan di dalam sistem untuk mencegah kecelakaan selama pembersihan. Operator perlu mengenakan peralatan pelindung yang sesuai, termasuk kacamata pelindung, sarung tangan, dan masker, untuk mencegah bahan pembersih kimia atau gas bertekanan tinggi yang membahayakan tubuh. Selain itu, penting untuk memilih bahan pembersih yang tepat. Bahan pembersih non-korosif harus dipilih sesuai dengan bahan dan tingkat kontaminasi komponen pneumatik untuk menghindari kerusakan pada komponen.
Pembersihan eksterior
Saat melakukan pembersihan luar, pertama-tama gunakan kain lembut atau sikat untuk menyeka debu dan minyak dengan lembut pada permukaan komponen pneumatik. Hindari penggunaan sikat logam atau benda keras untuk menghindari goresan pada permukaan komponen. Untuk celah dan sambungan antar komponen pneumatik, disarankan untuk menggunakan udara bertekanan atau alat pembersih khusus untuk membersihkannya guna memastikan tidak ada residu. Terutama saat membersihkan komponen kelistrikan, berhati-hatilah untuk menghindari penggunaan terlalu banyak uap air atau pembersih kimia untuk mencegah korsleting atau korosi.
Pembersihan bagian dalam
Nozel dan filter komponen pneumatik merupakan area yang berisiko tinggi terkontaminasi, sehingga bagian tersebut harus dibongkar dan dibersihkan secara berkala untuk memastikan kemurnian dan aliran udara atau gas bertekanan. Kotoran dan kotoran oli dapat menumpuk di dalam silinder, sehingga mempengaruhi efisiensi pergerakan piston. Saat membersihkan bagian dalam silinder, disarankan untuk menggunakan pembersih silinder khusus dan mengikuti pedoman pembersihan dari pabriknya dengan ketat. Selain itu, periksa apakah jalur udara komponen pneumatik lancar dan apakah ada kebocoran udara. Untuk jalur udara yang tersumbat, udara bertekanan atau alat khusus perlu digunakan untuk membersihkannya guna memastikan jalur udara lancar.
Perawatan pasca pembersihan
Setelah dibersihkan, pastikan semua bagian benar-benar kering untuk menghindari korosi akibat sisa kelembapan. Kemudian, ikuti instruksi dari pabriknya untuk merakit kembali komponen pneumatik. Setelah perakitan selesai, pastikan untuk melakukan pengujian fungsional untuk memverifikasi pengoperasian komponen pneumatik yang benar dan memastikan tidak ada suara atau getaran yang tidak normal. Selain itu, catat tanggal pembersihan, bahan pembersih yang digunakan dan masalah yang ditemukan selama proses pembersihan, serta informasi lainnya, dan berikan kembali kepada personel terkait untuk analisis dan perbaikan selanjutnya.
